Metāla profili publiskām vietām
Konstrukciju kompensācijas šuvju profili
EX
Slodzes izturība: iztur
vieglas kravas mašīnas svaru ar maksimālo pieļaujamo pilno masu:
3 tonnas. Nav piemēroti vietām, kur
izmanto palešu ratiņus ar cietiem riteņiem.
Materiāls:
gluds nerūsējošais tērauds (S = 1,0 mm).
Izolācija ir no elastīgas un izturīgas
plastmasas. Izolācijas krāsas:
pelēka un melna. Pieejama
arī eļļizturīgas nitrīta gumijas izolācija. Garums:
3 metri.
Uzstādīšana:
abās kompensācijas šuves pusēs ieklājiet
javas slāni, lai pielāgotu profila augšpuses gala augstumu.
Iespiediet profilu javā. Kad
java ir sacietējusi, ar bultskrūvēm pieskrūvējiet profilu pie
grīdas, starp bultskrūvēm ieturot 40 cm atstarpi.
Betona virsmas augšējam stūrim ir jāatbilst
virsmas materiāla biezuma augstumam zem profila augšējā stūra
tā, lai virsējais virsmas materiāls būtu līmenī ar profila
stūri.
Pielietojums:
tādu grīdas konstrukciju kompensācijas šuvēm,
kuras papildina gaumīgs kompensācijas šuvju profils precīzi
konstrukcijas augstumā.
| Produkta kods | Kompensācijas robeža | Aizsarga platums | Konstrukcijas platums | Kopējais augstums | Kompensācijas šuves maksimālais platums |
|---|---|---|---|---|---|
| BS 2 5000 1 | 14 mm (- 7 mm, + 7 mm) | 55 mm | 40 mm | 190 mm | 55 mm |
| GTA-N 2 1022 1 | 10 mm (- 5 mm, + 5 mm) | 75 mm | 22 mm | 200 mm | 50 mm |
| GTA-N 2 1040 1 | 10 mm (- 5 mm, + 5 mm) | approx. 75 mm | 40 mm | 200 mm | 50 mm |
| EX | 10 mm (- 5 mm, + 5 mm) | 30 mm | 84 mm | pēc vajadzības | 50 mm |
GTA-N
Materiāls un slodzes
izturība: rāmis ir izgatavots no
ekstrudēta alumīnija. Iztur vieglu
mikroautobusu svaru ar maksimālo pieļaujamo pilno masu: 1,5 tonnas.
Piemērots arī lietošanai vietās, kur izmanto
iepirkumu ratiņus (maksimālais pieļaujamais svars ratiņiem ar
plastmasas riteņiem: 500 kg). Nav
ieteicami vietām, kur izmanto palešu ratiņus ar cietiem
riteņiem.
Uzstādīšana:
abās pusēs zem kompensācijas šuves
ieklājiet javas slāni, lai pielāgotu profila augšpuses gala
augstumu. Iespiediet profilu javā.
Kad java ir sacietējusi, ar bultskrūvēm
pieskrūvējiet profilu pie grīdas, starp bultskrūvēm ieturot
40 cm atstarpi. Betona virsmas
augšējam stūrim ir jāatbilst virsmas materiāla biezuma augstumam
zem profila augšējā stūra tā, lai virsējais virsmas materiāls
būtu līmenī ar profila stūri.
Pielietojums:
kompensācijas šuvēm grīdu konstrukcijās
iepirkšanās centros un citos objektos, kur paredzams liels nodilums
un nolietojums.
BS
Materiāls un slodzes
izturība: rāmis ir no ekstrudēta
alumīnija. Izolācija ir no elastīgas un
izturīgas plastmasas.
Izolācijas
krāsas: gaiši
pelēka, melna un brūna. Garums: 5 m.
Iztur vieglas kravas mašīnas svaru ar maksimālo
pieļaujamo pilno masu: 3 tonnas. Nav
piemēroti vietām, kur izmanto palešu ratiņus ar cietiem
riteņiem.
Uzstādīšana:
abās pusēs zem kompensācijas šuves ieklājiet
javas slāni, lai pielāgotu profila augšpuses gala augstumu.
Iespiediet profilu javā. Kad
java ir sacietējusi, ar bultskrūvēm pieskrūvējiet profilu pie
grīdas, starp bultskrūvēm ieturot 40 cm atstarpi.
Betona virsmas augšējam stūrim ir jāatbilst
virsmas materiāla biezuma augstumam zem profila augšējā stūra
tā, lai virsējais virsmas materiāls būtu līmenī ar profila
stūri.
Pielietojums:
kompensācijas šuvēm grīdu konstrukcijās.
Profils nodrošina augstu kompensācijas robežu
un izturīgu konstrukciju.
